ホンダN-BOXは、日本の軽自動車市場で不動の人気を誇るモデルです。
軽自動車の規格内でありながらも広々とした室内空間、先進の安全技術Honda SENSINGが標準装備されているモデルとして、ファミリー層からシニア層まで幅広いユーザーに支持されています。
N-BOXといっても標準タイプ・CUSTOM・Joyなど、さまざまなタイプが存在します。実際に自分で購入するとなると「どのN-BOXを選べばいいの?」と悩む方も多いのではないでしょうか。
そこで本記事では、買って後悔しないために、自動車業界22年携わってきた実績を活かして、最新2025年モデルのホンダ N-BOX CUSTOMの選び方をご紹介します。
ホンダN-BOXの基本情報とタイプ紹介
N-BOXの基本情報
項目 | スペック |
---|---|
全長 | 3,395mm |
全幅 | 1,475mm |
全高 | 1,790mm(FF)/1,815mm(4WD) |
ホイールベース | 2,520mm |
エンジン | 660cc 直列3気筒(NA/ターボ) |
トランスミッション | CVT |
駆動方式 | FF / 4WD |
乗車定員 | 4名 |
価格帯 | 約164万円〜 |
N-BOXのタイプ紹介
N-BOXには大きく分けて「標準タイプ」と「CUSTOM」2024年に追加された「Joy」の3種類があります。
✅ N-BOX(標準タイプ):NA(自然吸気)設定

価格を抑えながらも快適性・安全性を重視したい人におすすめの1台
✅ N-BOX CUSTOM:NA(自然吸気)とターボ設定


本記事はCUSTOMを魅力を解説します
✅ N-BOX Joy:NA(自然吸気)とターボ設定


アウトドアやレジャーを楽しむ方におすすめの1台



早速、CUSTOMについて解説していきます
N-BOX CUSTOM内のグレードと価格
N-BOX CUSTOM内にもグレードがあるのでご紹介いたします。
✅グレード表(2025年3月調査時点)
グレード | N-BOX CUSTOMエンジン | 駆動方式 | 価格(税込) |
---|---|---|---|
CUSTOM | NA(自然吸気) | FF | 1,868,900円 |
↑ | NA(自然吸気) | 4WD | 2,002,000円 |
コーディネートスタイル | NA(自然吸気) | FF | 2,079,000円(モノトーン) 2,139,500円(2トーン) |
↑ | NA(自然吸気) | 4WD | 2,212,100円(モノトーン) 2,272,600円(2トーン) |
CUSTOM | ターボ | FF | 2,069,100円 |
↑ | ターボ | 4WD | 2,202,200円 |
コーディネートスタイル | ターボ | FF | 2,189,000円(モノトーン) 2,249,500円(2トーン) |
↑ | ターボ | 4WD | 2,322,100円(モノトーン) 2,382,600円(2トーン) |
エクステリアデザイン
上質でスポーティーなフォルム


N-BOXは、その名の通り「ボックス型」をベースにしたデザインが特徴です。この四角い形状は、室内空間を最大限に活かすために工夫されている。特にCUSTOMの場合は、上質でスポーティーにデザインされた外観は、どの角度から見ても高級感があり、エアロデザインにより存在感を保っています。
上質で迫力のあるフロントデザイン




画像引用先:本田技研工業株式会社
フロント部分でまず目を引くのは、迫力のあるフロントグリルです。グリルは大型化され、メッキ加飾が施されたデザインになっており、高級感と力強さを演出しています。ヘッドライトは横長でシャープな形状をしており、LEDデイタイムランニングライトが組み込まれているため、昼間でも存在感を放ちます。シーケンシャルウィンカーランプにもなるため視認性にも優れています。
専用のアルミホイールやサイドスカートが上質を演出するサイドデザイン


N-BOXのサイドビューはN-BOX標準モデルと共通のヘッドライトから続くプレスラインとドアの下側にあるプレスライン2本でシンプルに表現されています。CUSTOM専用のアルミホイールやサイドスカートが装備されており、スポーティな雰囲気になっています。


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社
NAモデルには14インチアルミホイールが装備、ターボモデルにはデザインの違う15インチアルミホイールが用意されていて差別化もされています。
リアデザインの実用性とスタイル


CUSTOMのリアデザインは、標準タイプに対して、リアスポイラー追加やLEDテールランプのクリアレンズが差別化されており、良いスポーティな印象を与えます。
縦型のLEDテールランプが特徴的で、スタイリッシュな印象を与えます。リアバンパーも専用デザインで外装色とは異なる色のガーニッシュが左右に広がるように装着していることで、よりワイド&ローに見えるように工夫がされています。
カラーバリエーション



外装色の無料/有料カラーについて紹介していきます
画像はNAモデルです
✅無料カラー


画像引用先:本田技研工業株式会社
✅有料カラー:33,000円(税込)


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社
✅有料カラー:55,000円(税込)


画像引用先:本田技研工業株式会社
定番の黒のみ無料のカラーに対して、白は有料カラーになっているので注意が必要です。



インテリアカラーは一色のみの設定です
✅NAモデルのインテリアカラー:ブラック / トリコットシート




✅ターボモデルのインテリアカラー:ブラック / プライムスムースXトリコット(スエード調)コンビシート




ブラックを基調とした高級感のあるデザインが特徴です。メーターはデジタル化され、視認性の高いデザインになっています。特にターボ車にはプライムスムースが使用されているため、より上質感が高まっています。
広々とした室内空間
N-BOXの最大の特徴は、その圧倒的な室内空間です。軽自動車は全長や全幅が規格で制限されていますが、N-BOXはその中で可能な限り広い室内空間を実現しています。特に全高が1,790mmにも及び、大人が乗っても頭上に十分なゆとりがあります。この高さのおかげで乗り降りが楽であり、特に高齢者や子供を連れた家族にとって非常に使い勝手が良い車となっています。
運転に集中できる環境


アイポイントを高くすることとダッシュボードをフラットにすることで開放的な視界を確保することで、運転者が車幅や車両の動きを把握しやすくなっている。


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社
ステアリングホイールの内側で視認するインホイールメーターを採用することで、情報が一箇所にまとまっていることで運転に集中できるようになっている。
左側フロントピラーの内側に設置していたサイドアンダーミラーをドアミラーに移設することで、フロントピラーをすっきりさせて左前方の視界を向上させています。
室内レイアウトの工夫
ホンダN-BOXは、独自の「センタータンクレイアウト」を採用しています。このレイアウトは、燃料タンクを車両の中央に配置することで、後部座席の床を低くし、足元の広さを最大化しています。これにより、後部座席の乗り心地が格段に向上しています。また、後部座席は「チップアップ&ダイブダウン」機能を備えており、シートを簡単に跳ね上げたり、フラットに倒したりできるため、大きな荷物を積むときに便利です。


荷室の広さと使いやすさ
N-BOXの荷室も非常に実用的です。後部座席を倒すと、広いフラットな荷室が現れ、大きな荷物や自転車などを積むのに十分なスペースが確保できます。また、低床設計により、荷物の積み降ろしがしやすい点も大きなメリットです。これにより、日常の買い物や旅行、アウトドアなど、さまざまなシーンで活躍します。


27インチのセミアップハンドルの自転車を不安なく積載可能なため、自転車で出かけたお子さんを迎えに行く際にも安心して送迎ができます。
燃費性能と走行性能
パワートレインの選択肢
N-BOXは燃費性能にも優れており、信号待ちなどの停車時にエンジンをストップするアイドルストップが搭載されておりWLTCモードでの燃費は18.4~21.5km/Lです。日常の街乗りや長距離ドライブにおいて、経済的な燃料消費を実現しています。
N-BOXには2種類のエンジンが用意されています。ひとつは、日常の街乗りに適したNA(自然吸気)エンジン、もうひとつは、高速道路でのパワフルな走行に対応できるターボエンジンです。



CUSTOMはNAエンジン&ターボエンジン両方搭載しています
- NAエンジン:軽自動車らしい低燃費を実現し、日常的な街乗りに最適です。静かでスムーズな走行が特徴で、都市部でのストップ&ゴーが多いシチュエーションでもストレスなく走れます。
■最高出力 43kW[58PS]/7,300rpm
■最大トルク 65N・m[6.6kgf・m]/4,800rpm - ターボエンジン:より力強い加速が求められるシーンで活躍します。高速道路や坂道での走行時に、余裕のある加速性能を提供し、より快適なドライブを実現します。
■最高出力 47kW[64PS]/6,000rpm
■最大トルク 104N・m[10.6kgf・m]/2,600rpm
どちらのエンジンにもCVT(無段変速機)が搭載されており、滑らかで快適な加速を実現します。
✅燃費一覧
グレード | N-BOX CUSTOMエンジン | 駆動方式 | 燃費 WLTCモード |
---|---|---|---|
CUSTOM | NA(自然吸気) | FF | 21.5km/L |
↑ | NA(自然吸気) | 4WD | 19.4km/L |
CUSTOM | ターボ | FF | 20.3km/L |
↑ | ターボ | 4WD | 18.4km/L |
走行安定性
ホンダのシャーシ設計とサスペンション技術により、N-BOXは軽自動車でありながらも優れた走行安定性を誇ります。特に高速道路での直進安定性や、コーナリング時の安定感は、軽自動車の枠を超えた性能です。車内の静粛性にもこだわっており、エンジン音や外部からの騒音を低減することで、長距離ドライブでも疲れにくく、快適に過ごすことができます。
先進の安全技術「Honda SENSING」
N-BOX共通して、ホンダの誇る先進の安全技術「Honda SENSING」が全グレードに標準装備されています。これは軽自動車としては非常に画期的であり、運転中の安心感を大きく高めています。特に初心者ドライバーや高齢者にとって、安全機能が充実していることは大きな魅力です。
✅主なHonda SENSING一覧
- 誤発進抑制機能
- 衝突軽減ブレーキ(CMBS)
- アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)
- 車線維持支援システム(LKAS)
詳細内容はN-BOX標準タイプの記事に記載していますので下記リンクをご確認ください。
こだわりポイント
こだわりポイントは、ホンダ初となる『ダイレクトプロジェクション式フルLEDヘッドライト』とCUSTOM専用の夜間の室内照明『インテリアイルミネーション』になります。
ダイレクトプロジェクション式フルLEDヘッドライト


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社
ダイレクトプロジェクション式フルLEDヘッドライトとは、従来のプロジェクター式LEDヘッドライトとは異なり、リフレクターを使わずにLED光源から直接光を投射する方式のヘッドライトです。
ダイレクトプロジェクション式フルLEDヘッドライトを使用することで機械的にクールな印象で、個性が際立つ指名買いしたくなる1台です。
インテリアイルミネーション


インテリアイルミネーションがあることで、車内が華やかになり、高級感やスタイリッシュな雰囲気を演出します。CUSTOMだけの装備になるので夜間走行の多い方には必須のアイテムになるでしょう。
おすすめオプション
おすすめオプションは、駐車などが不安な方にマルチビューカメラシステムとより高級にしたい方にコーディネートスタイルがおすすめになります。
マルチビューカメラシステム
マルチビューカメラシステムを選ぶことで、価格は約7万〜約14万上昇しますが、クルマをまるで上空から見下ろしたような「グラウンドビュー」をはじめ、状況に応じた映像をナビ画面に表示できるため、駐車や幅寄せの際に画面を見ながら操作が可能です。





注意:映像を映す画面は別途必要になります
コーディネートスタイル


コーディネートスタイルを選ぶことで、価格は約12万〜約27万円上昇しますが、エクステリアでは専用色を選べたりメッキがダーククロームに変更になったりします。インテリアではフルプライムスムースシートになったりより高級なN-BOXを手に入れたい方におすすめのオプションになります。
価格表はこちら→
グレード | N-BOX CUSTOMエンジン | 駆動方式 | 価格(税込) |
---|---|---|---|
CUSTOM コーディネートスタイル | NA(自然吸気) | FF | 2,079,000円(モノトーン) 2,139,500円(2トーン) |
↑ | NA(自然吸気) | 4WD | 2,212,100円(モノトーン) 2,272,600円(2トーン) |
CUSTOM コーディネートスタイル | ターボ | FF | 2,189,000円(モノトーン) 2,249,500円(2トーン) |
↑ | ターボ | 4WD | 2,322,100円(モノトーン) 2,382,600円(2トーン) |


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社
✅コーディネートスタイル内容
- フルプライムスムースシート(ブラックXカーボン調)
- 本革巻ステアリングホイール(グレーステッチ)
- プライムスムースドアライニングアームレスト(グレーステッチ)
- ダークヘマタイル塗装 ドアオーナメントパネル
- ダーククロームメッキ加飾
(カスタムデザインフロントグリル、アウタードアハンドル、リアライセンスガーニッシュ、エンブレム) - パワースライドドア(リア右側):NAモデル
- 左右独立式リアセンターアームレスト:NAモデル
- コンビニフック付シートバックテーブル:NAモデル
- 専用14インチアルミホイール(ベルリナブラック塗装+切削):NAモデル
- 専用15インチアルミホイール(ベルリナブラック塗装+切削):ターボモデル
✅カラーバリエーション モノトーン



画像はターボモデルです


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社
✅カラーバリエーション モノトーン
有料カラー:22,000円(税込)


画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社
✅カラーバリエーション 2トーン



よりスポーティーな2トーンカラーが用意されてる


画像引用先:本田技研工業株式会社


クリスタルブラック・パール
画像引用先:本田技研工業株式会社


画像引用先:本田技研工業株式会社


クリスタルブラック・パール
画像引用先:本田技研工業株式会社
✅カラーバリエーション 2トーン
有料カラー:22,000円(税込)


クリスタルブラック・パール
画像引用先:本田技研工業株式会社


クリスタルブラック・パール
画像引用先:本田技研工業株式会社
まとめ
N-BOX CUSTOMは、N-BOX標準タイプの利便性や広さを維持しつつ、より洗練されたデザインを求める人向けに作られています。フロントグリルやヘッドライトのデザインが特徴的で、内装も上質な仕上がりになっているため、軽自動車ながらも高級感やスポーティさを求めるユーザーにぴったりのモデルです。
ホンダ初のダイレクトプロジェクション式フルLEDヘッドライトを採用していることからも、保守的になることなく、挑戦し続けているホンダのスピリッツを感じる1台になっています。
本記事が少しでも購入のお役に立てれば幸いです。
今回は、N-BOXCUSTOMを解説しましたが、N-BOX 標準タイプもまとめていますので合わせて読んでいただけると幸いです。
よくある質問
Q:N-BOX CUSTOMに福祉車両はありますか?
A:車いすのまま乗り降りできるスロープ仕様車を設定しています。
Q:新車と中古車、どっちを選ぶべき?
A:N-BOXはリセールバリューが高いため、予算に余裕があるのであれば新車をおすすめします
コメント